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我是个懒人,是那种开车都要开自动挡的人。


天道轮回,我的懒惰情结竟然在印度受到了挑战。

印度人买车,主要看三个指标:省油、省油、和省油!


因此,就连噪音大、贬值率较高的柴油车都被印度人钟爱,原因就是省油钱。


同理,被公认为比手动挡车较费油的自动挡汽车却少人问津,市场惨淡,因此为迎合消费者,手动挡车一直主导印度市场。

自从嫁到印度后,我发现家里的车都是手动挡的,外加印度汽车的司机座位在右侧,左侧车道是上行,和中国是相反的,这使我很不适应。


那好,我这个懒人出门路近的坐人力车,远的坐地铁可以了吧?

但是家人对我独自出门表示很担心,有两次我偷偷坐了地铁,都是坐个单程后,被家人火速开车接回。


虽然能够理解家人是为了我的安全考虑,且有些印度男人确实有盯着女性看到销魂蚀骨的境界的不雅陋习(相信不少到过印度的女性朋友都有类似困扰),可我还是深感自由受了限制。


此刻我只能深呼吸,对自己说:“不能再懒了,我必须在印度自驾车!”
           

怎么考驾照?

你问我在哪儿学?


我会告诉你,没有驾校,没有练习场,就在大马路上。学员绝对在实践中取得经验!


你会看到满马路的活靶子,每次失误都可能付出货真价实的生命代价(自己的、他人的、马路野狗的、闲逛的牛的......)。


跟他们比,我真不是马路杀手!

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印度的驾校汽车(车顶上带有巨大广告牌)

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学员和教练


但是得知我学车后,家里人偏激地表示,驾校车都是破车,教练都靠不住。


看来印度人对同胞是真的没信心!


我再三要求下,老公陪我上路了。我开了这么多年的车,忽然间,常识都被颠覆了。

于是我开始偷偷自己练,在清晨马路最清净的时候出发,可这右侧驾驶,左道上行,让我很不适应,我的右手总是不自觉地就去挂挡,结果挠挠车门,才意识到挂挡要用左手了!


每每路上蹦出几条狗,我总是被吓出一身汗,紧张得如临大敌,就连到达目的地后1小时的瑜伽运动都成为了难得的休息和享受。

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司机座位从左侧换到右侧

其实,上天对我不错的。给了我很多机会,去适应,可是我没有把握住。因为懒。


在英国留学时候,那交通、那路况、那二手车便宜的,可我没有尝试去开车。如果上天再给我一次机会......

我估计还是懒。

现在,我“穿越”到了一个神奇的世界:马路上有破旧公交车、豪华大巴车、价值百万的私家汽车、各种剐蹭痕迹的小汽车、各式出租车、坐着一家四口的摩托车、似乎随时要散架的救护车、沉重缓慢的牛车、马佣骑着的白马、骆驼、大象、蹦蹦车、人力三轮车、电瓶四轮观览车、自行车、送水送货的自行改装三轮汽车.......


而我,硬是要杀出一条通往行动自由的路来。

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印度城市交通令人咋舌

此外,印度城市的道路状况也不乐观。


不知道哪位设计者脑洞大开,把减速带遍铺城市,而且一些减速带还设计成了海浪的形状。


马路上的行人和车辆也是各不相让,处处体现狭路相逢勇者胜的精神,全民且把车技和马路求生技能演绎得出神入化。

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破浪前进的机车

百炼成金,我终于在宽容的印度人民的包容下,把一辆手动挡车开得从容淡定了!


别问我印度人怎么宽容待我了,他们真的很好。


倒车撞了他们的车,他们不生气;开车蹭了他们的车,他们不打架,都没个怨言的;三轮车夫和行人也是很厚道、很敏捷的。


真的,全世界恐怕都不好找这么大大咧咧的一群人了!

好啦!万事俱备 只欠东风!我需要一本驾照。

老公一挥手,任务交给我了!

然后,我就拿到了一本。

问:不用我去考吗?

答:干啥去?那里乱七八糟的。

这印度,还......真有特色啊!

 

读者了解一下哈,相对法制健全、执法严格、监督机制健全的中国,印度的制度漏洞尚多且执行力较弱,所以拿驾照、办身份证等等手续都能简化到无以复加的程度。

        

有些朋友问,在印度考驾照需要多少钱?


有人说两千卢比,有人说1万卢比,我说都有可能的,因为渠道不同。


建议想要体验惊险刺激自驾游的朋友,到印度以前先办理一本国际驾照即可,印度是承认国际驾照的国家之一。

再继续说说我的自驾经历吧!


有道是:“雪中送炭难,锦上添花易”,在我终于征服了手动挡车后,家里购置了一辆自动挡汽车,驾驶更加舒畅了,我全心全意在谷歌小哥的地图带领下,扩张驾驶版图。

根据我的经验,在一般情况下,十字路口上是没有交通警察的,而印度特有的混乱中有一套自己的秩序,阡陌交通,自行运转。


然而有一天,我竟然在专心扩展驾驶版图的时候,偶遇警察。

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印度交通警察

我接触到印度警察是在一次莫名其妙的违法掉头之后。


警察遥指着一个柱子上一巴掌大的“严禁掉头警示牌”,告诉我违章了。然后很客气地问我是扣驾照还是交两千卢比罚款。

我在北京的时候,随便违个章都要两百元,那是很多年前的行情,所以觉得这个罚款还是童叟无欺的公道价,无奈没带什么现金。

警察善解人意,立刻表示对国际友人的照料之情,问我带了多少钱。


嗯?我有点蒙圈了……


帅哥警察大笔一挥,罚款一百卢比(约折合人民币十块)还给我开了张收据。

被开了罚单,竟然惹来嫉妒。我老公表示很羡慕,他哪次不是被罚五百卢比以上?还没个收据(在印度贿赂警察很普遍)嘻嘻。
     

印度的警察给我的印象是很好说话。


一次我去开家长会堵车迟到,就试着和站在掉头路口的警察商量,可不可以不要去绕环岛了,警察考虑片刻,爽快点点头,还帮我拦了一下车流。

实话说,虽然能在一团乱麻的路上杀出重围了,可我还是不太享受这种混乱的交通,隐隐抗拒这种无视红绿灯,随便停在斑马线上,随时倒车停车和高架桥上逆行的车风。

偷偷鄙视一下。

 

贴心赠送:印度交规,驾照办理,买车上牌、汽车保险等常识

 

如果你有一颗爱探险的心,在印度自驾车无疑会留下令人终身难忘的经历。


下面有一些交通常识,虽然印度不是能强制执行什么法规的地方,但也既然存在就值得了解一下。

 

1.     印度允许驾车的最低年龄是18岁。(虽然我多次看到被抱在爸爸怀里的小宝宝手握方向盘,看来宝宝没有驾照?)


2.     印度道路左侧上行,方向盘位置在车内前排右侧。(马路上常看到拖拉机,似乎驾驶员坐在中间哦?!)


3.     血液中酒精含量达到0.3%,首次违法可处个月以下入狱和/或2千卢比罚款;3年以内第二次违法可处2年以下入狱和/或3千卢比罚款。


(前两天一个朋友第N次酒驾被警察抓了,他冲警察喊了几句,警察竟然怂了,把他放了。印度这个地方,警察也逃不脱因为“种姓”造成的心理阴影!)


4.     开车打(手持)手机,罚款1千卢比。


5.     系安全带和戴摩托车头盔只有在主要城市才是必须的,在大城市以外,虽然推荐并不强求。


(高速路上也只是推荐系安全带吗?因为印度没有真正意义的封闭高速路,摩托车、骆驼、拖拉机也是上高速路的,那速度真算不上高。)

 

外国人可以在印度开车吗?

 可以。


印度不认可外国驾照,但认可国际驾照。


如果你在印度只停留一年半载的,或是短期旅游自驾,可以在出国前在国内申请国际驾照,到印度即可使用。


如果居留超过一年,需要申请印度本地交通办公室申请当地驾照。

 

外国人可以申请印度驾照吗?

 可以。印度有三种驾照可以申请:


1.    摩托车驾照(2轮)


2.    轻型机动车(LMV)驾照,可以驾驶3轮和4轮汽车


3.    重型机动车(HMV)驾照,可以驾驶大客车和卡车。

 

考以上驾照的过程和在其他国家一样,首先通过笔试和路考,拿到为期一年的新手驾照,才能合法驾车。

           

根据统计,新德里共有13个交通办公室,每天发放2千张驾照和1千4百张新手驾照,驾照考试通过率是99.9%哦。印度各地交通办公室地址电话,请问谷歌帮助。

 

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印度驾照

 

外国人可以买车上牌吗?

可以。


外国人在印度买车需要支付全款,贷款是不对外国人发放的。


另外购车后上牌照,是由汽车经销商负责的。


你需要提供本地住址证明,还有印度政府颁发的身份证明(比如OCI,AADHAR CARD)等文件。


注意一下:非印度政府颁发的证件无效,比如护照就不可以哦。

 

虽然,印度现在还没有限制发放机动车牌照,然而,外国人想要拿到上述的本地住址证明特别是印度政府颁发的身份证明并不简单。

 

外国人可以把自己的车运到印度来开吗?

有希望但是没必要。首先,车必须是右侧驾驶的,如果是新车,必须从汽车出产国家办理出口手续运到印度。


如果是二手车,除了手续繁琐外还至少要上相当于车值125%的进口税。


所以,除了实在无法在印度以任何形式买到、租到或借到车,都不会选择把自己的二手车运到印度来的方案。

 

需要为爱车上保险吗?

强力推荐。


在印度强制险只有第三者人身保险,但如上个全险不失为一个好主意。

 

以上是笔者在印度自驾的个人体会和经历,不能代表所有印度以外国家的人都会幸运地受到警察照顾和本地人宽容。


印度某些部门可以通融办事,但不建议读者行贿哦!在印度开车是什么体验?买车考驾照一条龙教学!-印度通

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